液壓機液壓缸：簡要、負載效率試驗及裝配相關事項

　　液壓缸是液壓機的主要部件之一，其作用是將液體的壓力能轉換成機械功，即在高壓液體的作用下，推動活塞(或柱塞)使活動橫梁下行，并將四柱液體壓力經液壓機活動橫梁傳到工件上，使工件產生所需的變形。

　　液壓機上所用的液壓缸基本上都是高壓缸。按其結構的不同可以分為柱塞式、活塞式和雙頭柱塞式。實際使用中采用何種結構要根據液壓機的總體結構、缸的總壓力及行程大小、液壓機的工作條件及生產廠的制造能力等因素綜合確定。

　　當液壓機進行負載效率試驗時，首先將測功機安裝在活塞桿上，逐漸增加液壓p，同時增加輸出力，然后增加壓力值p和相應的液壓缸輸出力w值記錄，繪制成圖形根據要求，四柱液壓機液壓缸的負載效率應高于90％。

　　液壓機液壓缸的效率在運動過程的所有階段都是不同的。啟動時，液壓機液壓缸必須克服密封裝置的靜摩擦，因此效率低，高速運轉時密封摩擦小，效率高。然而，由于液壓機液壓缸的啟動時間非常短，因此通常可以忽略不計。

　　裝配液壓機油缸時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備輔助安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投人，因此，液壓機活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，很易造成傷痕。

　　裝配時混人異物造成傷痕液壓機油缸在總組裝前，所有零件須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于"別勁"及零件自重，使異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。